La Cámara de Diputados aprobó una serie de reformas al poder judicial, entre las cuales e incluyó una polémica reforma que amplía dos años la presidencia de Arturo Zaldívar al frente de la Suprema Corte de Justicia de la Nación y del Consejo de la Judicatura Federal.

Tras una semana de silencio, el presidente de la Corte emitió un comunicado en el que dijo que respetará el curso legal de esta reforma y dijo que será el pleno de la Suprema Corte quien decida la constitucionalidad de esta medida. Él dijo que se excusará de votar en este asunto para evitar conflictos de interés.

La oposición al gobierno, representada por los partidos PAN, PRI, PRD y Movimiento Ciudadano, dijeron que presentarán una acción de inconstitucionalidad contra esta reforma, que a juicio de ellos trata de debilitar al poder judicial.

El presidente Andrés Manuel López Obrador dijo en repetidas ocasiones que la permanencia de Zaldívar al frente de la Máxima Corte del país es esencial para consolidar la reforma para terminar con la corrupción y el nepotismo en el poder judicial.
 

Banco de México reveló que sus resultados de 2020, tras amortizar pérdidas de años anteriores y fortalecer su capital, no dejaron recursos para otorgar un remanente de operación al gobierno federal.

El anuncio del banco central mexicano pone fin a las consideraciones en el sentido que el gobierno pudiese recibir un remanente para reducir su nivel de endeudamiento y con ello brindar más apoyo a la empresa petrolera estatal, Petróleos Mexicanos.

La expectativa de que pudiese haber un remanente para el gobierno se debió a la devaluación que registró el peso a inicios del año con la aparición de la pandemia de covid-19. Sin embargo el tipo de cambio registró, en general, un fortalecimiento.
 

AeroMéxico está en camino de incrementar de nuevo su flota aérea, de la mano de su fabricante predilecto, Boeing, ahora bajo un esquema de arrendamiento que le permitirá ahorros por dos mil millones de dólares.

El acuerdo tiene como eje central un contrato establecido entre ambos antes de la pandemia de covid-19, y establecía un mayor número de aeronaves y precios mayores. No obstante, la entrada de la compañía del “caballero águila” al proceso de reestructura bajo las leyes de Estados Unidos, obligaron a modificarlo.

Ahora falta que la jueza Shelley C. Chapman, quien lleva el proceso de la aerolínea en un tribunal de Nueva York, apruebe el acuerdo, algo que podría pasar la próxima semana.
 

En infosel creamos soluciones de datos e información, flexibles y adaptables al futuro para el desarrollo financiero de personas y organizaciones, con más de 30 años de experiencia. Consulta nuestros servicios aquí.

¿Qué te pareció el newsletter de hoy?
Ayúdanos evaluando el newsletter de hoy haciendo click en el botón EVALUAR.

EVALUAR

Fernanda Celis
Directora Editorial Newsletter AXIS
Especialista en Negocios y Finanzas.