Los efectos de la escasez global de semiconductores o microchips --un componente indispensable para fabricar automóviles-- hicieron tropezar a la industria automotriz por segundo mes consecutivo y, aún más importante, dejaron la idea de que el panorama no es nada alentador y podría llevar hasta un año en resolverse, de acuerdo con representantes de ese sector.

Durante agosto, la producción de autos de México bajó 21.4% con respecto al mismo periodo de 2020 y la exportación disminuyó 19.6%, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía con base en la información de 23 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Giant Motors Latinoamérica y Autos Orientales Picacho.

Los fabricantes de automóviles esperaban sortear la crisis por la escasez de semiconductores observada a nivel global durante el segundo semestre del año, pero en el momento en que más necesitan estos componentes para acelerar la producción no cuentan con insumos suficientes, ya que los proveedores de chips prefieren atender a otras industrias como la de dispositivos electrónicos.

Ahora, representantes de la industria automotriz dijeron en conferencia que la crisis continuará durante lo que resta de este año y muy probablemente se extenderá hasta el primer semestre de 2022. Asimismo, dijo que la industria volverá a los niveles de crecimiento que tenía antes de la pandemia de covid-19 hasta 2023.
 

Xifra Business Group es una compañía financiera que ofrece a sus usuarios rendimientos de no creerse con base en fondos de inversión que abarcan desde criptomonedas hasta el mercado de cannabis.

Y en efecto, las autoridades recomendaron no creerles, puesto que no tienen autorización alguna para captar dinero del público o promocionarse como fondo de inversión, razón por lo que ya había sido multada.

Ante la continuidad de sus operaciones y luego que fuera señalada como fraudulenta, la empresa fue ordenada a suspender sus operaciones de promoción y captación, para evitar afectaciones al público inversionista.
 

El gobierno mexicano debutará un nuevo instrumento de deuda, que devengará un interés basado en el promedio ponderado de la Tasa de Interés Interbancaria (TIIE) de Fondeo a un día.

Los denominados Bondes F, que vienen a relevar a los Bondes D,  forman parte de mejores prácticas internacionales para evitar manipulaciones en el mercado soberano de deuda, razón por la cual a finales de año se sustituirán las Tasas Interbancarias de Oferta (IBOR, por sus siglas en inglés), como la Libor.

Para los expertos, la llegada de los Bondes F ayudarán a hacer la transición al uso de una tasa que no sea manipulable por unos cuantos del mercado, pues los Bondes, al ser instrumentos a tasa flotante revisaban una tasa diaria, no hacia sentido que dependieran de una tasa de fondeo bancario si es un papel gubernamental.

Se espera que los Bondes F comiencen a ser subastados a partir de octubre. Los montos a colocar se informarán en el programa de subastas gubernamentales del cuarto trimestre de 2021.
 

A unas horas de finalizar el plazo límite, Grupo AeroMéxico solicitó una nueva extensión al plazo límite para presentar su plan de reestructura como parte del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos al que se acogió desde el año pasado.

La petición, hecha ante una Corte en Nueva York, plantea el 8 de octubre –y no el 8 de septiembre--, mientras que el periodo para obtener el respaldo del comité de acreedores pasaría del 8 de noviembre al 8 de diciembre.

La ampliación del plazo le permitirá entregar a sus acreedores los materiales de valoración final que, entre otras cosas, son necesarios para que los prestamistas del segundo tramo del financiamiento preferencial que obtuvo determinen si desean intercambiar sus pasivos por acciones de la empresa.

AeroMéxico comprometió la entrega de los materiales para el 10 de septiembre, y la presentación de un plan antes del 1 de octubre.
 

A partir del 7 de septiembre El Salvador hará funcionar la cartera digital “Chivo”, la cual será la plataforma electrónica mediante la cual los salvadoreños podrán hacer sus transacciones diarias de dólares a bitcoin y viceversa.

Ello será un parteaguas en la historia moderna, pues El Salvador sería el primer país en el mundo en aceptar la dichosa criptomoneda como medio de pago común.

Los expertos creen que ello podría ayudar a bancarizar a la población y a eliminar “costosos” pagos por recibo de remesas, aunque también podría complicar la operativa para los negocios o empresas que lo usen en sus transacciones diarias.

Y es que la alta volatilidad del instrumento sigue complicando la adopción al 100% de bitcoin como un medio de pago, similar a cualquier divisa del mundo, las cuales si están respaldadas por bancos centrales y autoridades monetarias, y no por algoritmos numéricos.
 

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Fernanda Celis
Directora Editorial Newsletter AXIS
Especialista en Negocios y Finanzas.