¿Qué sucede?

Ante las largas colas observadas recientemente en laboratorios y quioscos para realizarse las pruebas que detectan la covid, las autoridades de Ciudad de México y las cámaras empresariales acordaron no pedir más a los trabajadores esas pruebas para comprobar que no estén infectados.

¿Qué sustenta la medida?

Las autoridades y los líderes empresariales consideran que ese requisito es el que ha provocado la fuerte demanda por esas pruebas, por lo que consideran que es mejor reservarlas a quienes ya presentan síntomas y no solo para asegurar que no hay contagios.

Claro que al mismo tiempo, ambas partes solicitan a los trabajadores aislarse y permanecer en casa ante cualquier síntoma de covid a fin de evitar la propagación del coronavirus SARS-CoV-2, sobre todo su nueva cepa, conocida como ómicron, y que es mucho más transmisible.

Impacto y riesgos

Para laboratorios: la demanda por las pruebas podrá decrecer en los próximos días, aunque la rápida expansión que registra la variante ómicron seguirá enviando a muchas personas a buscar un diagnóstico para saber si están contagiados de covid o si es una gripe de esta época invernal.

Para trabajadores y empresas: evitar los desembolsos por esas pruebas y concentrar mejor sus esfuerzos en frenar la llegada a los centros de trabajo de colaboradores con síntomas de gripe o covid.

Para la ciudad: existe el riesgo que si no hay un manejo adecuado de la propagación de la pandemia y del freno a los contagios asociados con ómicron, las autoridades se vean obligadas a tomar medias más drásticas para contener la transmisión del padecimiento. Incluso, podría existir de nuevo el riesgo de que la demanda por tratamientos en hospitales vuelva a crecer, aunque los altos niveles de vacunación completa que registra la población de la capital, en algunas demarcaciones de hasta 80%, hacen menos probable ese escenario.
 

¿Qué sucede?

Tras una capitalización por parte del gobierno de México --su principal y único accionista-- la petrolera estatal Pemex redujo en tres mil 200 millones de dólares su deuda, y al mismo tiempo, disminuir sus obligaciones financieras de corto plazo, mediante la emisión de un bono a 10 años que intercambió por bonos con vencimientos de corto y mediano plazo

¿Qué implica?

La operación, de acuerdo con las proyecciones de gobierno, permitirán a la petrolera del Estado enfrentar menos presión --ya que además de extender vencimientos también redujo el costo de la deuda en moneda extranjera en 180 millones de dólares anuales-- le permitirá enfocarse a sus actividades productivas.

La reducción de la deuda, que forma parte de un plan de refinanciamiento, tendrá un efecto más evidente entre 2024 y 2030; no obstante, las autoridades federales descartaron que la inyección de capital --de tres mil 500 millones de dólares y que permitió la operación-- tenga impacto alguno en las finanzas gubernamentales o implique riesgos en el gasto público.

Impacto

Bajo el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, la meta de Pemex es alcanzar una producción diaria de dos millones de barriles para 224, además de 858 mil barriles diarios de gasolina y 542 mil barriles de diésel, para lo que recientemente el gobierno delineó un plan de inversiones de 1.1 billones de dólares.

Claro que los planes del mandatario han sido criticados por algunos especialistas, quienes ven en ellos una desventaja para los jugadores privados del sector --que fue abierto tras la reforma de 2014-- además de falta de competencia en detrimento de los consumidores.
 

¿Qué pasa?

Hace cuatro meses, los asesores de la firma de aviación Interjet, Argoss Partners, revelaron que había inversionistas estadounidenses interesados en rescatar a esa empresa para que pudiese regresar a los cielos. Fast-foward a enero, y si en algún momento existió ese interés o esa posibilidad, hoy, al menos para los trabajadores de la aerolínea, ya se esfumó.

Razón

Para la Sección 15 de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), que representa a los trabajadores de Interjet, la falta de interés actual en Interjet se debe, principalmente, a los cerca de mil 264.9 millones de pesos (62 millones de dólares) que adeuda a sus empleados por salarios y prestaciones no cubiertas mientras operó.

¿Cuál es la relevancia?

Ante la cruda realidad que reflejo el sindicato de Interjet, es cada vez menos probable, o ya casi imposible, que la aerolínea, en algún momento propiedad de la familia Alemán, pueda volver a volar, más cuando la rápida transmisión de la variante ómicron de la covid-19 está provocando que muchos viajeros piensen dos veces antes de volver a volar.
 

¿Qué pasa?

Vinte Viviendas Integrales, una de las principales desarrolladoras de vivienda de diferentes niveles, llevó a cabo una inversión en la plataforma especializada en la renta de inmuebles Homie.

Razón

La inversión, que fue hecha como parte de una ronda de inversión realizada por Homie, es parte de una estrategia implementada por Vinte desde hace algunos años y que tiene como objetivo reforzar el uso de la tecnología en su negocio.

Implicaciones

Para Vinte, la participación en Homie, que tiene ya algunos años de operación en México --con dos mil propiedades en su portafolio-- y consolidada en mercados específicos como Ciudad de México, parece ser una apuesta por un nicho de negocio --el de renta-- que no es el suyo.

Además, la inversión ocurre en momentos donde las llamadas proptechs, o firmas del sector inmobiliario que utilizan la tecnología para la operación de su negocio, han registrado un crecimiento acelerado en el mercado mexicano.

Muestra de ello son los anuncios de expansión en el país de firmas como las colombianas Aptuno, Tu Habi Neivor y La Haus, además de la española Clikalia.
 

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Fernanda Celis
Directora Editorial Newsletter AXIS
Especialista en Negocios y Finanzas.