Empleados de Volaris emplazan a huelga, aún sin respaldo de sindicato

22 de may. (Axis negocios) -- Empleados de Volaris, la aerolínea que moviliza al mayor número de pasajeros en el país, emplazaron a huelga para el viernes 2 de junio por inconformidades con la relación laboral que mantienen con la empresa y en la que acusan la falta de acompañamiento por parte de su sindicato.

     El paro de actividades está previsto para todas las bases de la compañía en el país --Ciudad de México, Guadalajara, Tijuana, Cancún, Monterrey, Culiacán y León-- en caso de no llegar a un acuerdo con Volaris sobre los cambios exigidos en las condiciones laborales actuales para pilotos, sobrecargos y el resto de los trabajadores de la aerolínea.

     “Compañeros integrantes de Volaris, mantengámonos unidos, informados de nuestros derechos consagrados en la Ley Federal del Trabajo, abiertos al diálogo, pero recordando que los derechos laborales no son negociables”, indicaron los empleados en una carta dirigida a las autoridades laborales del país.

     Volaris fue consultada para conocer su postura, pero declinó hacer comentarios.

     El emplazamiento a huelga ocurre a días de que en redes sociales surgieran señalamientos sobre despidos injustificados como parte de una reestructura; así como condiciones laborales que amenazan la operación segura de la aerolínea y sin cumplir con lo establecido en la ley.

     Algunas de las inconformidades de los trabajadores de la aerolínea están relacionadas con los descansos obligatorios y el número de horas límite en vuelo efectivo, de acuerdo con algunos reportes periodísticos.

      Otro punto que ha detonado la inconformidad de los empleados de la aerolínea es el de pago de utilidades, el cual no se llevará a cabo este año debido a que en 2022 Volaris registró pérdidas por 80 millones de dólares, de acuerdo con su reporte del cuarto trimestre de 2022, mientras que un año antes las ganancias fueron de 106 millones de dólares.

      Las pérdidas registradas en 2022 se extendieron en el primer trimestre de este año, cuando reportó una pérdida de 71 millones de dólares, 70% más respecto a las pérdidas que registró en el primer periodo de 2022.

      Para la aerolínea, el principal factor que afecta su rentabilidad en el corto plazo es el incremento en los costos del combustible, y que en 2022 incrementó 68%, mientras que en el primer trimestre del año fue 12% superior.

      Pero más allá de ello, los números de la aerolínea mostraron que en 2022 Volaris destinó 9.9% de sus ingresos totales a salarios y beneficios --que además de sus trabajadores incluye a sus directivos--, menor al 10.9% de 2021. En contraste, el año pasado Viva Aerobus, la otra aerolínea de ultrabajo costo del país, destinó 19.4% de sus ingresos a ese rubro.

     Los trabajadores de Volaris emprenderán el paro de labores sin el respaldo de su actual representación sindical, el Sindicato de Trabajadores de la Industria Aeronáutica, Comunicaciones Similares y Conexos de la República Mexicana, que se ha negado a respaldarlos en sus demandas a la aerolínea.

      El sindicato, también conocido como STIA, es señalado por los empleados de la aerolínea como “charro” o “blanco”. Hasta ahora, no hay algún posicionamiento de la organización sindical, y su página de internet está deshabilitada.

     Ante ello, los empleados de la aerolínea incluso advirtieron la conformación de un sindicato de empresa, tal como está considerado en la Ley Federal del Trabajo a partir de la reforma en la materia hecha en 2019.

     Con ello, los empleados de Volaris buscan emular las acciones emprendidas hace casi tres años por sus colegas de Viva Aerobus, que en 2020 iniciaron una huelga sin contar con el respaldo del sindicato.

     Dicha huelga, impulsada por sobrecargos de Viva Aerobus, fue iniciada en los primeros días de enero de ese año, lo que llevó a la cancelación de vuelos --principalmente en Monterrey-- y afectó a más de tres mil 800 pasajeros, de acuerdo con datos de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco).