El alza representa la decimotercera consecutiva, algo no visto desde comienzos de 2017, aunque también fue la más modesta de los últimos ocho reportes mensuales. Foto archivo
El alza representa la decimotercera consecutiva, algo no visto desde comienzos de 2017, aunque también fue la más modesta de los últimos ocho reportes mensuales. Foto archivo

2 de jun. (Axis negocios) -- La industria automotriz mexicana continuó su avance positivo en mayo, en el que registró más vehículos vendidos que en mayo de 2019, lo que refuerza el optimismo del sector de que este año sea clave para su recuperación, puesto que es la segunda ocasión en el año (marzo) que vende más vehículos que en el periodo comparable previo a la pandemia de covid-19.

     Las ventas de autos ligeros en el país aumentaron 12.6% en mayo contra el mismo periodo de hace un año, al pasar de 91 mil 215 autos comercializados en 2022 a 102 mil 697 este año, dio a conocer el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) en un comunicado. En 2019 se vendieron 102 mil 422 vehículos ligeros en México.

     El alza representa la decimotercera alza consecutiva, algo no visto desde comienzos de 2017. Claro, al mismo tiempo el incremento del mes pasado fue también el más modesta de los últimos ocho reportes mensuales.

     Si es comparado solo con cada quinto mes, el aumento de mayo fue el segundo mejor desde 2016 o en los últimos siete años, únicamente detrás del alza de 106% de 2021, a partir de las mayores afectaciones sufridas por la pandemia el año previo.

     En términos de volumen, de acuerdo con el documento que toma información de 22 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), el productor Giant Motors Latinoamérica y las agencias Autos Orientales Picacho, el registro del mes pasado fue el más elevado de los últimos cinco años.

     Los últimos tres meses el número de unidades distribuidas ha sido el mejor en cuatro o cinco años, una mejora respecto la tendencia que dominó la mayor parte de lo publicado durante 2022, cuando los volúmenes fueron los segundos o terceros peores de entre ocho años y la última década.

     Al contrastar los datos de 2023 con 2019, o previo a las consecuencias adversas de la pandemia de covid-19 en el país, las unidades comercializadas en mayo fueron 0.3% superiores, la segunda vez que logran subir en esa comparación, junto con marzo.

     En la comparación secuencial, o contra el mes inmediato anterior, la cifra de mayo significó un avance de 5.2%, el tercer mejor ritmo de los últimos seis años, de acuerdo con los datos de Inegi.

     Por marcas, de nueva cuenta Nissan Mexicana lideró las ventas por marcas en mayo, con 20 mil 45 unidades, lo que representó un incremento de 42.2% respecto al mismo mes de 2022. Le siguió General Motors con 13 mil 647 unidades (11.1%) y Volkswagen con 11 mil 592 unidades (3.8%).

     El reporte completo de la industria será publicado el próximo 6 de junio; no obstante, el resultado de este viernes rompe, al menos de manera temporal, con las expectativas de la industria, de una desaceleración en el ritmo de crecimiento.

     “No estamos esperando que vayamos a estar en números negativos, pero sí creciendo a un ritmo más moderado y con ello el financiamiento seguirá la suerte de las ventas totales", dijo a principios de mayo Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

     Las declaraciones de Rosales muy seguramente encontraron sustento en los resultados de venta de autos ligeros de abril, que si bien incrementaron 17% respecto al mismo mes de 2022, su menor nivel hasta ese momento, y con una caída de 18% si se comparaba con el mes de marzo.

     Para los representantes de la industria, la desaceleración estará marcada por tasas de interés elevadas por mayor al inicialmente considerado para combatir la inflación; el crecimiento de la economía y, especialmente, la mejora en la oferta para el mercado interno.

     Por lo pronto, de manera acumulada en los cinco meses que lleva 2023 las ventas de autos ligeros presentaron un aumento de 20.4%, la segunda en seis años y la segunda más acelerada en 18 años de registros.

     Si la suma de lo que va de 2023 es comparado con el lapso similar de 2019, el año previo a la contingencia sanitaria, entonces se observa un retroceso de 3.4%.

     Hace un año, en mayo de 2022, las ventas de automóviles aumentaron a un ritmo de 5.2% año a año, en el que en su momento representó el primer incremento en nueve meses.

 

* César Pérez contribuyó con la elaboración de esta historia.

 


Fecha de publicación: 02/06/2023

Etiquetas: Mexico economia ventas autos AMDA AMIA