Industria automotriz inicia trimestre con una producción desacelerada y caída en exportaciones

6 de ago. (Axis negocios) -- La manufactura de automóviles en México desaceleró su crecimiento al comienzo de la segunda mitad de 2024, a partir de una ralentización en la exportación que la llevó a descender el mes pasado, pese a señales de fortaleza de la economía estadounidense.

     La producción de vehículos ligeros en el país aumentó 2.7% en julio, al pasar de 294 mil 350 unidades fabricadas en julio de 2023 a 302 mil 309 el mes pasado, dio a conocer en un comunicado el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

     Tomando en cuenta la comparación interanual el crecimiento de julio es el segundo menor reportado en lo que va de 2024 y luego del desempeño extraordinario de los meses de marzo (-12.8%) y abril (+21.7%), esta industria tiene una seguidilla de desaceleración: mayo (+4.9), abril (3.8%) y el alza de 2.7% recién reportada que representa el tercer dato más adverso en año y medio tras las caídas de marzo y diciembre de 2023.

     Al comparar el desempeño de julio de 2023 con julio de 2019 --último año sin efecto de la pandemia--, la fabricación quedó 1.5% por arriba, convirtiéndose así en el primer séptimo mes en lograrlo. Este año cinco meses han rebasado esa barrera.

     Por volumen, el número de automóviles ligeros manufacturados en México recién reportado solo es superado por el desempeño de 2017, máximo histórico.

     “Tenemos que julio de 2024 es el mejor mes de julio en los últimos siete años”, dijo en conferencia Odracir Barquera, director general de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, o AMIA. “Se sigue confirmando SUV como el principal segmento, seguido de Pick Ups, entre estos dos son el 76% de la producción que se ha tenido”.

     En el acumulado de los siete meses que lleva 2024 la producción de autos llegó a un millón 996 mil unidades, un crecimiento de 5.2% respecto del mismo lapso del año pasado, pero aún 0.3% inferior a la del periodo enero-julio de 2019.

     La capacidad de planta utilizada este año, con datos de AMIA hasta mayo, alcanza 90.8%, lo que de mantenerse el resto del año significaría la proporción más alta de seis años.

     Como es común, más de 8 de cada 10 automóviles fabricados en México tienen como destino el mercado exterior, principalmente el estadounidense, el cual recibe casi un quinto de sus unidades desde México.

     El mes pasado la exportación de vehículos pasó de 275 mil 765 unidades vendidas en el exterior hace un año a 271 mil 469 este 2024, lo que implicó un retroceso de 1.6%, de acuerdo con las cifras de Inegi.

     Esta es la primera vez que el envío de unidades al exterior cae desde noviembre de 2022, o durante 20 meses, lo que podría reforzar la idea de aquellos economistas que ven muy probable que Estados Unidos experimente una recesión económica.

     “El deterioro de las exportaciones automotrices, aunque no es severo, podría ser reflejo temprano del debilitamiento del consumo de bienes durables en Estados Unidos”, escribieron analistas de Banco Base en un reporte.

     Además, las exportaciones hilaron dos meses en que el volumen no fue capaz de rebasar lo logrado durante 2019, referencia previa a la contingencia sanitaria, pese a que la industria considera que la recuperación terminó para dar paso a la expansión.

     Sin embargo, para los representantes de la industria no fue un dato preocupante debido a que el comportamiento en lo que va del año aún es de crecimiento.

     “Es una leve reducción”, dijo Barquera, de AMIA. “Sin embargo, seguimos teniendo una tendencia creciente en el agregado de enero a julio de 2024”.

     Ello llevó a que en lo que va del año el envío de automóviles ligeros al extranjero presente un alza de 8.4%, pero se ubique 2.9% debajo del registro para el mismo lapso de 2019.

     La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz estima que la producción de vehículos ligeros en México alcance entre 3.9 y 4 millones de unidades al cierre de 2024, mientras que las exportaciones se ubicarían en torno a los 3.5 millones de automóviles.

     La semana pasada Inegi dio a conocer que la venta de vehículos ligeros dentro del país subió 12.3% en julio, el tercer mejor avance en ocho años para un séptimo mes.

     AMIA aprovechó para señalar que enfrenta retos en el funcionamiento del Registro Público Vehicular, en referencia a la aplicación del nuevo procedimiento de registro, pese a lo que su perspectiva se mantiene positiva.

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* César Pérez colaboró con la elaboración de esta historia.