Aleática planea desde hace años su desliste y el año pasado IFM Investors, su principal dueño, rebasó 99% de propiedad. Foto archivo
Aleática planea desde hace años su desliste y el año pasado IFM Investors, su principal dueño, rebasó 99% de propiedad. Foto archivo

10 de sep. (Axis negocios) -- Aleática, un administrador de autopistas en el centro del país, dijo que sus accionistas aprobaron emprender los pasos que necesita para deslistarse de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), un proceso que es latente desde siete años atrás, cuando la entonces llamada OHL México fue materia de una primera oferta pública de adquisición.

     En asamblea extraordinaria los dueños aprobaron solicitar a la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) la cancelación de sus acciones del Registro Nacional de Valores, reconocer la realización de una oferta pública de adquisición de acciones de Aleatica, así como solicitar su desliste de la BMV cuando tenga el aval de la cancelación por parte del regulador financiero.

     También "realizar cualesquiera otros actos que sean necesarios y/o convenientes para llevar a cabo la cancelación y/o el desliste, incluyendo, sin limitar, todos los actos relacionados con la oferta", escribió la concesionaria en el comunicado.

     Como es habitual en estos procesos, posterior a la oferta de desliste la compañía establecerá un fideicomiso, por al menos seis meses, para dar oportunidad a los dueños de acciones remanentes de salir del capital de una empresa que ya no será pública, con el mismo precio.

     El fondo australiano IFM Investors es el principal accionista de la concesionaria --que opera siete autopistas de peaje y un aeropuerto en el país-- desde 2018 cuando en una transacción que no libró la polémica, adquirió su control al conglomerado español Obrascón Huarte Lain (OHL).

     Hace más de cinco años el fondo pagó aproximadamente dos mil 524 millones de dólares para hacerse con la mayoría de las acciones de la empresa, a la que cambió de nombre en lo que pudo ser un intento de desligarla de los escándalos de corrupción no comprobados que pesaban sobre la marca OHL en México y España.

     En julio de 2017, cuando IFM lanzó su primera oferta por las acciones de la entonces OHL México --en la que pagó 27 pesos por acción y logró comprar 85.9% de la firma-- su intención era alcanzar una participación de 95% en la concesionaria.

     Ese porcentaje de tenencia es el que requiere un accionista de control en México para iniciar un proceso de desliste del mercado, junto con otros requisitos como dar alguna opción de salida a los propietarios minoritarios.

     Hace un año el fondo llevó a cabo una oferta pública de adquisición con el objetivo de adquirir el 14.03% de la compañía que estaba en manos de inversionistas minoritarios.

     La propuesta concluyó el 26 de septiembre y el fondo logró comprar 238.8 millones de acciones, equivalentes al 13.96% del capital de Aleática, gracias a lo que elevó su participación a 99.94%, sin contar los instrumentos en el fondo de recompra.

     Esa transacción tampoco escapó de los contratiempos, pues Tecnología Aplicada Infraiber, con quien tiene una larga lista de batallas judiciales, impuso un amparo contra la misma, el cual fue finalmente desechado por un tribunal colegiado

     Este año la empresa anunció que ya planeaba la ejecución de una oferta por el 0.06% de su capital que continúa en manos de minoritarios, como requisito para abandonar la BMV.

     Las solicitudes y potencial oferta de desliste alinean a Aleática a la tendencia de emisoras que deciden, por estrategia de negocio o baja valuación del mercado, abandonar la vida pública, entre las que se encuentran la financiera Monex, la aerolínea AeroMéxico –que está por regresar en Estados Unidos-- y la productora avícola Industrias Bachoco.

     Al concretar su desliste, la compañía terminará con casi 14 años de vida pública.

 


Fecha de publicación: 10/09/2024

Etiquetas: Aleatica concesiones infraestructura México desliste IFM aprobación dueños