Ventas de autos México tienen tercer avance más modesto del año con 7% en octubre

4 de nov. (Axis negocios) -- La venta de vehículos en México retomó el camino del crecimiento para comenzar el cuarto trimestre del año, luego de su primer tropiezo en más de dos años y en medio de un año de desaceleración productiva.

     Las ventas de autos ligeros en el país subieron 7% en octubre contra el mismo mes de 2023, al pasar de 114 mil 31 unidades comercializadas el año pasado a 122 mil 51 este 2024, dio a conocer el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) a través de un comunicado.

     Con ello la distribución de automóviles presentó su novena alza de los 10 meses que lleva el año, aunque a la vez hiló sus dos peores datos (junto con la baja de 1.4% de septiembre) de los últimos siete meses.

     Al medir el desempeño del mercado interno de vehículos en México solo contra cada octubre, el avance porcentual de 2024 fue el menor de los últimos tres años.

     La crisis provocada por covid-19 en la industria parece haber quedado atrás, ya que con octubre el comportamiento de las ventas internas enlazó 18 meses rebasando el nivel de 2019, que fue el último año sin las distorsiones de la contingencia.

     El desempeño del sector automotriz coincide con el de una economía que, pese a sorprender positivamente los estimados, confirmó su fase de enfriamiento con el comportamiento del tercer trimestre del año.

     Al interior, el consumo sigue como uno de los pilares de la actividad productiva, debido a la masa salarial, el crédito y la confianza de los consumidores, de acuerdo con analistas, sin embargo, también podría desacelerarse.

     No obstante, otro factor que pudiera resultar benéfico para que los compradores consideren la renovación de sus unidades es la reducción esperada de la tasa de interés de referencia de Banco de México, que abriría la ventana a que algunas instituciones ofrezcan tasas de interés más bajas en los financiamientos.

     Por el contrario, un mercado laboral que se está enfriando podría ser un ligero obstáculo para la continuidad de este ciclo de crecimiento en la industria.

     La producción y exportación de vehículos ligeros, más relacionada con la demanda externa, será dada a conocer por Inegi el miércoles.

     En términos de volumen, de acuerdo con el documento que toma información de 23 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), así como cuatro empresas no afiliadas, el resultado de octubre fue el tercer mejor décimo mes en la historia, solo debajo de 2016 y 2017.

     Durante 2024 todos los meses --salvo septiembre-- han sido los segundos o terceros más altos de la historia en términos de unidades comercializadas.

     Para los 10 meses que lleva el año la venta interna de vehículos sumó un millón 201 mil unidades, un aumento de 10.2% respecto del mismo lapso de 2023 y la tercera mayor cantidad en la historia, también rebasada por 2016 y 2017.

     Al cierre de octubre Nissan permaneció como la automotriz con mayor participación de mercado en el país con 17% de todas las unidades vendidas. General Motors siguió en segundo lugar con 13.9%, mientras que Grupo Volkswagen quedó en tercer puesto con 11.8%.

     El fabricante japonés presentó la mayor subida de ventas en octubre entre las tres principales (9.7%), seguida de la alemana (9.1%), mientras que la estadounidense presentó un descenso de 0.3%.

     Si el acumulado de enero a octubre de 2024 es comparado con el registro de 2019, el año previo a la contingencia sanitaria, entonces la venta de autos subió 13.1%.