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8 de nov. (Axis negocios) -- Toyota, una compañía automotriz originaria de Japón, dijo que invertirá mil 450 millones de dólares adicionales para fortalecer sus operaciones en las dos plantas que tiene en México, pese al clima de incertidumbre que se vive en la actualidad por los cambios políticos tanto en el país como en Estados Unidos.
Los recursos se destinarán a la producción de la nueva generación de sus unidades pick-up Tacoma y Tacoma híbrida eléctrica (HEV) en las plantas que tiene la empresa en Baja California y Guanajuato.
La inversión fue comprometida en una reunión entre Marcelo Ebrard y Luis Lozano, el secretario de Economía del gobierno mexicano y el presidente de Toyota Motor de México, respectivamente.
“Durante 2024 estamos invirtiendo mil 450 millones de dólares adicionales a México y estamos generando mil 600 empleos directos en dos de nuestras plantas, en Tijuana y en Guanajuato”, dijo Lozano, en un mensaje publicado en la cuenta de X de la Secretaría de Economía. “Evidentemente es un compromiso que tenemos con México y un compromiso con la competitividad de la región de Norteamérica”.
Estos recursos se sumarán a los cerca de dos mil millones de dólares invertidos por Toyota en México durante sus 22 años de historia en el país.
La inversión de Toyota es la primera que se anuncia en territorio mexicano desde las elecciones del pasado 5 de noviembre en Estados Unidos, en las que Donald J. Trump obtuvo una cómoda ventaja para ocupar nuevamente la presidencia a partir de enero de 2025, mientras que el Partido Republicano consiguió la mayoría en ambas cámaras del Congreso.
Para muchos economistas, la llegada de Trump generará mayor incertidumbre y restará incentivos para que las empresas quieran invertir en México, debido a sus amagos de imponer nuevos aranceles y de recortar los impuestos corporativos en Estados Unidos.
Incluso dentro del sector automotriz, todo apunta a que algunas inversiones anunciadas previamente podrían no concretarse con la llegada de Trump. Tal es el caso del fabricante de autos eléctricos Tesla, que pausó la construcción de una planta en la zona metropolitana de Monterrey anunciada hace casi dos años, con el argumento de que sería inviable proseguir con ese proyecto si Trump impone tarifas a los vehículos de origen mexicano.
“Para México suponemos dos efectos: el positivo relativo a los aranceles a China, y el negativo porque podría haber en algún momento de 2025 alguna variante del proteccionismo dirigida exclusivamente a nuestro país”, escribieron Paulina Anciola y Guillermina Rodríguez, economistas de Citibanamex, en un reporte. “Además, la incertidumbre va a desestimular las inversiones de largo plazo que buscan aprovechar el fenómeno del nearshoring”.
A lo anterior, se suma el nerviosismo en el ámbito local por las reformas legislativas del gobierno mexicano, principalmente las que buscan modificar la operación tanto del Poder Judicial como de los organismos autónomos. Ambas iniciativas contribuyeron a que se frenaran los flujos de nuevas inversiones este año, una muestra de que la relocalización de empresas o nearshoring en el país no está avanzando al ritmo que se esperaba, de acuerdo con distintos expertos.
No obstante, la administración de Claudia Sheinbaum considera que las empresas extranjeras mantendrán su interés en instalarse en México. Una muestra de ello son las inversiones por más de 20 mil millones de dólares que anunciaron a mediados de octubre --a unos días de que Sheinbaum tomó posesión-- compañías como Mexico Pacific Limited, Amazon y Royal Caribbean, durante un encuentro de alto nivel con las autoridades conocido como CEO Dialogue.
Claro que muchos de estos recursos son de empresas que ya operan en territorio nacional, por lo que no pueden catalogarse como nuevas inversiones y, por ende, no están relacionadas estrictamente con el nearshoring.
“El gobierno de la presidenta Sheinbaum tiene el compromiso de brindar certeza y confianza a los inversionistas, y promover, a través de la inversión, el desarrollo con bienestar en el país”, dijo Ebrard, en un comunicado. “Continuaremos trabajando como nos lo ha pedido para atraer más inversión y generar empleos de calidad”.
En la reunión entre el gobierno y Toyota también estuvieron presentes Takaaki Kuga y Lizette Gracida, el vicepresidente de Enterprise Strategy México y la directora sénior de Relaciones Externas y Comercio Exterior de la compañía, respectivamente, así como Ximena Escobedo, la jefa de la unidad de Estrategia y Organización Institucional de Economía.
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* César Pérez contribuyó a la elaboración de esta historia.
Fecha de publicación: 08/11/2024
Etiquetas: Mexico Japon automotriz Toyota inversion plantas producion