Asur, como también es conocido el operador de terminales aéreas en México, Colombia y Puerto Rico, rompió una racha de ocho meses con avances en el tráfico de pasajeros por sus terminales y registró su mayor descenso del tráfico desde febrero de 2021. Foto Asur
Asur, como también es conocido el operador de terminales aéreas en México, Colombia y Puerto Rico, rompió una racha de ocho meses con avances en el tráfico de pasajeros por sus terminales y registró su mayor descenso del tráfico desde febrero de 2021. Foto Asur

Grupo Aeroportuario del Sureste, el administrador privado de terminales aéreas en México, Colombia y Puerto Rico, registró su primera caída de tráfico de pasajeros en julio, lo que también representó el fin de su racha como el único de los tres administradores de aeropuertos en registrar avances en su indicador en medio de la revisión de motores que afecta a dos de las principales aerolíneas del país.

     En el séptimo mes del año, el flujo de viajeros que utilizaron alguna de las terminales aéreas de la compañía cayó 1.7% en comparación con el mismo periodo de 2023, la primera contracción en nueve meses y la mayor en desde febrero de 2021.

     El resultado derivó de un avance de 1% en el tránsito doméstico, que fue el menor en los últimos tres meses y que a pesar de su debilidad compensó la caída de 6.4% en el tráfico internacional, en este último caso la mayor baja desde marzo de 2021.

     "El tráfico de pasajeros presentó incrementos interanuales 15.4% en Colombia, en Puerto Rico del 10.5% y México tuvo una disminución del 11.1%", dijo Asur en un comunicado.

     En México, las terminales de la empresa reportaron una caída de 9.4% en el tráfico domesticó y una reducción de 12.7% el flujo de viajeros internacionales; mientras que en el caso de Colombia, el avance tuvo como base el alza de 26.9% en el tráfico internacional, y de 12.3% en el caso del flujo de viajeros domésticos. Para Puerto Rico, el mayor incremento estuvo en el tráfico internacional –de17.4%-- así como el avance de 9.5% de viajeros domésticos.

     Para los especialistas, los resultados de Asur en julio, evidenciaron la reducción en la oferta de asientos disponibles en México, la cual es afectada por la revisión anticipada de motores llevada a cabo por el fabricante Pratt & Whitney, y que afecta a parte de la flota de Volaris y Viva Aerobus, las dos principales aerolíneas de ultrabajo costo del país.

     No obstante lo anterior, el resultado también reflejó “un atractivo entorno turístico en Colombia y Puerto Rico”, de acuerdo con Brian Rodríguez, analista de Monex Casa de Bolsa.

     El descenso también terminó la racha de Asur como el único grupo aeroportuario en mantener avances en su tráfico de viajeros en lo que va del año, ya que los grupos del Pacífico (GAP) y del Centro Norte (OMA) suman ya varios meses de contracciones, también impactadas por la revisión de motores.

 



Fecha de publicación: 05/08/2024

Etiquetas: Asur trafico aeropuertos julio