El tráfico nacional de la empresa descendió 8.7% en el mes, su novena caída consecutiva y la más pronunciada hasta ahora. Foto archivo
El tráfico nacional de la empresa descendió 8.7% en el mes, su novena caída consecutiva y la más pronunciada hasta ahora. Foto archivo

Grupo Aeroportuario del Centro Norte, el operador privado de 13 aeropuertos del país, acumuló en agosto su tercera caída de tráfico de pasajeros consecutiva en lo que va de este año, la cual también fue la más pronunciada.

     En el octavo mes del año, el flujo de viajeros que utilizaron sus terminales aéreas para movilizarse descendió 6.6%. Dicha caída también fue la más pronunciada desde febrero de 2021, cuando bajó 53.9% como remanente de la pandemia de covid-19.

     “Del volumen total de pasajeros del mes, el 99.4% provino de la aviación comercial y el 0.6% de la aviación general”, dijo OMA, como es conocida la empresa, en un comunicado, en el que agregó que durante el mes, Grupo AeroMéxico, la aerolínea insignia del país, abrió una nueva ruta desde el Aeropuerto Internacional de Monterrey a Seúl.

     El tráfico nacional de la empresa descendió 8.7% en el mes, su novena caída consecutiva y la más pronunciada hasta ahora, afectada por la baja de pasajeros en la terminal de Acapulco, destino que aún resiente en su turismo el paso del huracán Otis en octubre.

     Por su parte, el tráfico internacional incrementó 11.1% en el mes, con lo que acumuló nueve avances al hilo luego del descenso de 0.5% de noviembre del año pasado.

     OMA, como los otros dos grupos aeroportuarios --del Sureste y del Pacífico--resiente en sus operaciones y finanzas la revisión anticipada de motores realizada por el fabricante estadounidense Pratt & Whitney, y que en México afecta a las flotas de Volaris y Viva Aerobus, las dos aerolíneas de ultrabajo costo del país.

 



Fecha de publicación: 06/09/2024

Etiquetas: OMA aeropuertos México tráfico viajeros octubre