La alianza solicitó a las autoridades finalizar los cambios el Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares en lo referente al uso de plataformas digitales en los aeropuertos mexicanos. Foto archivo
La alianza solicitó a las autoridades finalizar los cambios el Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares en lo referente al uso de plataformas digitales en los aeropuertos mexicanos. Foto archivo

La Alianza In México, que agrupa a diversas plataformas digitales de transporte privado y de delivery, hizo un llamado al gobierno de México para retomar los cambios legislativos que regulen su operación en aeropuertos, luego de las restricciones que la administración del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) estableció para su operación.

     La utilización de plataformas digitales requiere de reglas claras, especialmente ante el creciente arribo de turistas --14.7 millones de visitantes anuales, de acuerdo con datos de ONU Turismo-- y por la celebración de eventos de gran calado en los próximos años, como el Mundial de Fútbol de 2026, en el que México es una de las tres sedes.

     “Alianza In considera fundamental que existan reglas claras para la utilización de plataformas digitales; lo que ayudará a fortalecer la reputación de nuestro país y garantizar una experiencia excepcional para las miles de personas que visitarán México”, dijo la alianza, que agrupa a plataformas como Uber, Didi y Rappi, entre otras, en un comunicado.

     En específico, la alianza solicitó a las autoridades finalizar los cambios el Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares en lo referente al uso de plataformas digitales en los aeropuertos mexicanos. Días antes, organismos empresariales, como la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco-Servytur) lanzó la misma petición.

     La administración del AICM, a cargo de la Secretaría de Marina, anunció en redes sociales los puntos oficiales para el abordaje de transporte solicitado vía aplicación móvil, los cuales están fuera del perímetro de la terminal aérea, lo que ha causado molestias entre los usuarios porque los obliga a movilizarse a zonas consideradas no seguras --especialmente de noche y madrugada-- o bien, a pagar taxis concesionados con tarifas más altas a las ofrecidas por las plataformas de movilidad.

 



Fecha de publicación: 23/09/2024

Etiquetas: Uber transporte apps regulación operación aeropuertos