La compañía dijo que es imposible financiar un esquema tradicional de seguridad social para conductores o repartidores porque el 70% de ellos laboran menos de 10 horas a la semana. Foto Uber México
La compañía dijo que es imposible financiar un esquema tradicional de seguridad social para conductores o repartidores porque el 70% de ellos laboran menos de 10 horas a la semana. Foto Uber México

Uber México, la filial en el país de la empresa estadunidense de transporte privado, dijo que algunos puntos de la iniciativa para regular el trabajo de los repartidores y choferes de plataformas digitales no son viables, de acuerdo con un reporte del periódico Reforma.

     La compañía dijo que es imposible financiar un esquema tradicional de seguridad social para conductores o repartidores porque el 70% de ellos laboran menos de 10 horas a la semana.

      “El gran problema es que esta es una industria donde las personas utilizan (la plataforma) de manera muy heterogénea. No están todo el día conectados”, dijo Nicolás Sánchez, el director de asuntos públicos de Uber México, de acuerdo con el medio. “En una jornada laboral, la amplia mayoría, más de 70%, se conectan menos de 10 horas a la semana. Los que desarrollan una jornada intensiva son menos de 7% y eso hace que sea imposible financiar esquemas de seguridad”.

      El directivo agregó que existe incertidumbre entre las empresas del sector tras el anuncio del gobierno de México debido a que las autoridades laborales prometieron acercarse para abordar algunos puntos de la iniciativa antes de enviarla al Congreso.

      “La Secretaría del Trabajo se comprometió a compartir la iniciativa y a abrir el diálogo”, dijo Sánchez. “El anuncio de hoy nos deja en la incertidumbre porque se anunció que esto está prácticamente listo y cocinado”.

 



Fecha de publicación: 16/10/2024

Etiquetas: Uber Mexico seguridad social conductores repartidores iniciativa Congreso