Carso destinaría en operaciones de Zamajal hasta mil mdd en cinco años

Grupo Carso, el conglomerado con participación en varios sectores propiedad de la familia Slim, estima una inversión de alrededor de mil millones de dólares para el siguiente lustro en su filial Zamajal, que ahora tiene sus principales operaciones en los campos de Ichalkil y Pokoch.

     Esto luego de que, a mediados de 2024, el conglomerado concretó la adquisición mediante dicha subsidiaria del 100% de PetroBal Operaciones Upstream, que pertenecía a Grupo Bal, lo que a su vez le permitió convertirse en propietario de 50% de esos campos de extracción de hidrocarburos ubicados en la costa de Campeche.

     “Sobre Zamajal, que nuestra principal operación en proceso ahora son los campos de Ichalkil y Pokoch, la inversión total que podría compartir es de alrededor de mil millones de dólares en los próximos cinco años”, dijo Arturo Espínola, director de Finanzas de Condumex y Carso Infraestructura y Construcción, en conferencia con analistas e inversionistas con motivo de los resultados financieros del tercer trimestre de 2024 de la compañía.

     El directivo señaló que Zamajal, que en 2023 adquirió 49.9% de Talos Energy México, es un proyecto de largo plazo y que confían en los resultados. 

     En el periodo de julio a septiembre de este año, las ventas de Zamajal totalizaron en 430 millones de pesos y comenzaron a consolidar en Carso a partir de ese trimestre.

     En tanto, el flujo operativo ascendió a 102 millones de pesos en el tercer trimestre del año, en comparación con una pérdida de 500 mil pesos en el mismo lapso de un año antes. La pérdida neta fue de 307 millones en el tercer trimestre de 2024, frente a una pérdida de 13 millones del mismo periodo de 2023.

     El empresario Carlos Slim, quien ostenta la posición número uno entre las personas más acaudaladas en el listado de “Las grandes fortunas de México 2024” de Infosel, ha incrementado sus negocios energéticos con sus empresas privadas y a través de su conglomerado Grupo Carso, siendo precisamente Talos y en particular el negocio de Talos en México, sus principales apuestas, aunque también ha apuntalado esta rama de negocio con la compra de PetroBal, entre otros proyectos.

     Por otra parte, Espínola señaló que la relocalización de empresas en el país, un fenómeno conocido como nearshoring, ha beneficiado algunas divisiones del conglomerado, incluyendo la industrial y la de construcción, especialmente por la mayor demanda de cables y en lo relacionado con el sector automotriz.

     “De hecho, ahora estamos teniendo algunos beneficios del nearshoring, por ejemplo, en la división de Condumex, la división industrial, como ven, aumentamos nuestras ventas un 26% en este trimestre. Parte de eso es por el tipo de cambio, pero otra parte es por el aumento de nuestras ventas, principalmente en el caso de la industria automotriz y en los cables de construcción”, agregó el directivo. “En el caso de los cables de construcción, estamos viendo un aumento de la demanda por parte de los parques industriales o ese tipo de edificios. Y en el caso del sector automotriz, estamos aumentando . . . por la mayor demanda para la industria automotriz, como saben, ahora el problema de China con Estados Unidos nos está ayudando a aumentar nuestras posibilidades en México”.