Para INA dicho freno aún no tiene repercusiones en la industria de autopartes, cuya IED en el primer semestre del año alcanzó los mil 634 millones de dólares. Foto archivo
Para INA dicho freno aún no tiene repercusiones en la industria de autopartes, cuya IED en el primer semestre del año alcanzó los mil 634 millones de dólares. Foto archivo

9 de sep. (Axis negocios) -- Los representantes de la industria automotriz descartaron que exista, aún, un freno en la Inversión Extranjera Directa (IED) en la industria por la posible aprobación de la reforma al Poder Judicial de la Federación, el cambio de gobierno federal en México y la elección presidencial en Estados Unidos.

     Si bien hay inquietudes y preocupación por la reforma, que se perfila para ser aprobada esta semana en el Senado de la República tras el aval en la Cámara de Diputados la semana pasada, hasta ahora no hay impacto en la inversión extranjera directa en el sector de autopartes, dijo Julio Galván, gerente de estudios económicos de la Industria Nacional de Autopartes (INA).

     “Hay inquietud, hay preocupación”, reconoció en conferencia, pero también pidió “hay que esperar cómo suceden las cosas. Lo importante es mantener el diálogo y la comunicación con nuestras contrapartes y la industria en México”.

     Este lunes, el diario estadounidense The Wall Street Journal reportó que los cambios al Poder Judicial --impulsados por el aún presidente Andrés Manuel López Obrador y su partido, Movimiento Regeneración Nacional (Morena)--generarían freno a inversiones de empresas estadounidenses por alrededor de 35 mil millones de dólares en diversos sectores.

     No obstante, para INA dicho freno aún no tiene repercusiones en la industria de autopartes, cuya IED en el primer semestre del año alcanzó los mil 634 millones de dólares, un alza de 15% respecto al mismo periodo de 2023.

De ellas, 16.95% fueron a Estado de México, seguido de Chihuahua con 13.59% y Querétaro con 11.16%, y si se toma en cuenta el porcentaje de participación que la IED en autopartes representa para cada entidad, Coahuila y Tlaxcala encabezaron la lista con 58.8 y 58.1% del total de sus inversiones en el periodo, respectivamente.

     Con ello, las proyecciones para el cierre de este año son de una IED de dos mil 210 millones, 14.92% más respecto al año previo.

     Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA), también descartó, por ahora, afectaciones en las inversiones por parte de los distribuidores, los cuales continúan destinando recursos a la adecuación de instalaciones, la apertura de nuevas agencias de distribución y la expansión en el país.

     “No tenemos nosotros registrado esta variable [freno a inversiones]”, respondió en conferencia sin proporcionar un monto.

El representante de la industria automotriz recordó que la semana pasada AMDA se pronunció en contra de la reforma al Poder Judicial, ya que la designación de jueces, magistrados y ministros por el voto popular, es un factor de discrecionalidad de las decisiones judiciales y pone en riesgo la imparcialidad e independencia del Poder Judicial.

“[la aprobación] tiene un factor de incidencia en la forma de hacer negocios en México”, dijo Rosales. “Nos estaría colocando en una condición más negativa de lo que hoy tenemos en términos de los factores de decisión para colocar inversiones en México”.

AMDA hizo un llamado al gobierno entrante, encabezado por Claudia Sheinbaum, para que se tome en cuenta la postura de los organismos empresariales, academia y el propio Poder Judicial, el cual ayer presentó, a través de la presidenta de la Suprema Corte de Justicia de la Nación, Norma Piña, una contrapropuesta de reforma.

 


Fecha de publicación: 09/09/2024

Etiquetas: Industria automotriz México inversiones reforma Poder Judicial