Con esto, las empresas que venden autos en el mercado interno cortaron una racha de 28 meses al alza en la colocación de unidades en el mercado. Foto archivo
Con esto, las empresas que venden autos en el mercado interno cortaron una racha de 28 meses al alza en la colocación de unidades en el mercado. Foto archivo

La venta de vehículos ligeros en México registró en septiembre su primera caída desde abril de 2022, pese a que los representantes de la industria esperaban un incremento de casi doble dígito para dicho mes.

     En el noveno mes del año fueron comercializados 116 mil 543 vehículos ligeros en septiembre, lo que representó un descenso de 1.4% frente a los 118 mil 252 autos del mismo periodo de 2023, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía.

     Con esto, las empresas que venden autos en el mercado interno cortaron una racha de 28 meses al alza en la colocación de unidades en el mercado, además del septiembre más débil en los últimos cuatro años.

     La última vez que la industria automotriz reportó una caída fue en abril de 2022, cuando el descenso fue de 1%, la última contracción de una racha de ocho meses consecutivos de descensos.

     La caída contrasta con las estimaciones hechas semanas atrás por la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA), la cual esperaba ventas por 129 mil 961 unidades, 9.9% más respecto a lo reportado el año anterior.

     Con dicho pronóstico, la AMDA esperaba que para cierre de año el avance en la venta de autos sería de 11.9% en comparación con 2023 --o alrededor de un millón 525 mil 88 unidades-- de acuerdo con declaraciones de Guillermo Rosales, presidente de la asociación, en conferencia de prensa en agosto, cuando compartió la proyección de ventas para septiembre.

     Por marcas, la japonesa Nissan, que es la que comercializa el mayor número de autos en el país, registró un descenso de 7% en comparación el con el mismo mes del año anterior; mientras que la estadounidense General Motors mantuvo prácticamente en línea sus ventas, con un avance de 0.4%.

     Las armadoras chinas, por su parte, registraron caídas importantes en las ventas de sus unidades. Ejemplo de ello es Chirey, que descendió 50.4% en contraste con 2023, mientras que MG Motors, que forma parte de la firma china SAIC Motors, cayó 6.8%.

     En el acumulado de los primeros nueve meses del año las empresas vendieron un millón 79 mil 413 vehículos ligeros, un incremento de 10.5% frente al mismo periodo de 2023, de acuerdo con los datos provenientes de 23 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz o AMIA y cuatro compañías no afiliadas.

     En este caso, las ventas crecieron a un ritmo menor al avance acumulado de 24.9% del periodo de enero a septiembre de 2023.

 


Fecha de publicación: 02/10/2024

Etiquetas: Venta autos México septiembre caída AMDA